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27 août 2010 5 27 /08 /août /2010 18:05






  Je vous parle de nouveau de ce journal car il est important, il date du 28 avril 1912.
Ce supplément illustré du Petit Journal de 8 pages racontes en quelques lignes dans une rubrique « variété » (bizarre !) le naufrage du plus grand paquebot de l’époque !
Cette catastrophe n’a pas l’air de faire la une de ce journal qui pourtant date de 15 jours après le naufrage, surement parce qu’il n’y avait pas beaucoup de français sur le navire.
Néanmoins cet article est pour moi un élément essentiel de ma collection du fait de la date de sa parution !
Je l’ai acheté sur internet en janvier 2008 une quinzaine d’euros.

Ce journal est authentique je l'ai fait expertiser.

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27 août 2010 5 27 /08 /août /2010 17:05

DSCF0002Les vérifications techniques et de sécurité terminées on passe à la vérification du …personnel!
Et oui il doit être « aussi parfait » que le navire lui-même.
Avec l’aide d’une équipe sanitaire, Maurice Harvey Clarke passe en revue l’ensemble du personnel, ensuite une sortie en mer de quelques heures est effectués au départ de Southampton.
Vient le tour de la vérification de l’aménagement des cabines, en apportant un soin particulier à celles des troisièmes classes, car il faut savoir que les cabines de ces personnes valaient largement celle de deuxième de certains bateaux.
Après toute ces vérifications le navire était bon pour le service mais….le personnel avait caché le début d’incendie de la soute à charbon, sans quoi le départ aurait été sans doute retardé de quelques jours!
Dans cette revue on nous parle d’un incendie survenu sur Le Lucania  de la Cunard Line ; bateau qui marqua le début du règne de la Cunard  sur les océans.
On nos parle ensuite de la grève des mineurs qui a failli aussi retarder le départ, et de la désertion de certains chauffeurs.
Et oui malgré le chômage important et la possibilité de travaillé sur ce superbe paquebot des chauffeurs ont désertés, et allez savoir pour quels raisons ils ont fui un travail important par ces temps de crise…mais tout compte fait ils ont bien fait!
Et enfin le paquebot est prêt la mer!

 

DSCF0004-copie-1.JPG 

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26 août 2010 4 26 /08 /août /2010 06:08

porteJe reprends le fil de ces revues........... cet article date de début mars.

 

Dans ce numéro 19 on nous explique en quelques pages pourquoi on considérait le Titanic vraiment très sur, pratiquement insubmersible ont titrés certains journaux de l’époque.
Les formalités représentées par les essais en mer à Belfast étant très concluant un certificat d’un an est délivré pour que le paquebot puisse embarquer des passagers.
Après son arrivée à Southampton d’autres contrôles attendent le Titanic par le « Merchant Shipping Act » (la loi sur la navigation marchande) datant de 1894.
Malheureusement 18 ans se sont écoulé depuis la création de ces lois et les navires ont énormément évolué, par exemple le tonnage du Titanic est 4 fois plus important que celui du Lucania qui avait conquis « le ruban bleu » en 1894.
Un des exemples flagrant de cette différence entre 1894 et 1912 est le nombre de canots de sauvetage obligatoire, car il était fixé selon un barème basé sur le tonnage et non sur la capacité d’embarquement des passagers !
Mais le Titanic avec ces 16 canots plus les 4 pliables, plus ces 16 compartiments étanches étaient un modèle de sécurité.
Pendant la phase de conception ils avaient envisagés un tas de scénarios catastrophe mais forcément jamais ils n’avaient pensé aux icebergs !

A droite:Photo d'une cloison étanche.
En dessous: les essais de manoeuvre d'évacuation par l'équipage.

essais.JPG

   

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20 août 2010 5 20 /08 /août /2010 16:55

Le film fait 194 minutes soit 11640 secondes soit à 24 images par seconde, 279360 images. Comme ils en mettent cinq par boites ça nous fait 55872 boites à retrouver. Courage!
(j'espère que le négociant de ces boîtes n'a pas utilisé plusieurs bobines!)

 

J'ai repris le commentaire très instructif de Grand Sachem car:

Tout d'abord il est très intéressant et ensuite c'est encore lui qui m'a trouvé cette pellicule!

Et comme Grand Sachem l'a dit: il va falloir chercher les autres pellicules!

 

DSCF0005En tout cas c'est ma cinquième, c'est le début de la scène du restaurant ou Rose présente les différentes personnalités qu'il va croiser en première classe, une scène que j'adore car Jack est malgré tout à l'aise avec sa coupe de champagne!

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Published by cyril - dans Pellicules
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18 août 2010 3 18 /08 /août /2010 13:44

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y a quelques mois j’avais dit qu’a force d’avoir des pellicules différentes je finirais par avoir le film complet!
Ce n’est surement pas réalisable mais Grand Sachem la Brocante en a trouvé une cinquième!
Et forcément différente des autres!
Je remet les quatre premières avant de montrer la cinquième!    

 

 

 


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Published by cyril - dans Pellicules
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4 août 2010 3 04 /08 /août /2010 13:51

DSCF0009.JPG

 

Ce superbe cadre ( 1m par sur 5Ocm de largeur je l'ai ramené dans un train de Calais à Nîmes!

Car c'était mon cadeau d'anniversaire que j'ai eu en juin, lorsque je suis allé me ressourcer dans mon Nord natal.

Je parlerais du contenu un peu plus tard car le journal collé (et ça c'est un peu dommage!) est complet!

Alors encore un grand merci à Virginie (ma belle soeur)  et à Christophe mon frère.

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2 août 2010 1 02 /08 /août /2010 20:35

IMGP0828 Tout d'abord un grand merci au Grand Sachem la Brocante car c'est encore une de ses trouvailles!

 

Je ne l'ai pas encore lu mais...........le titre du livre et la photo sont très intéressant.

La Titanic est un livre écrit par Patrick Besson en 1999, mais cette édition date de 2006. 

Il fait parti d'une collection qui s'appelle "Mille et une Nuit", collection qui regroupe un tas de romans.

Ce qui me surprend c'est la taille du roman (120 pages!) et surtout son titre!

Il l'a appelé La Titanic car il explique dans celui ci que les navires Anglais étaient du genre féminin.

 

Vient ensuite la couverture d'Olivier Fontvieille que je trouve très originale!

Et chose amusante c'est en prenant la photo et en la mettant sur le blog que j'ai découvert ce visage féminin portant un chapeau avec le bateau dessus.

 

Patrick Besson est un écrivain et journaliste Français né en 1956, auteur d'énormément de romans, avec entre autre "La boum" avec Daniéle Thompson et dans la même collection "Mille et une Nuit", "Marilyn Monroe n'est pas morte". 

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Published by cyril - dans Livres
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30 juillet 2010 5 30 /07 /juillet /2010 17:45

Je ne peut pas entrer dans les détails mas ces derniers mois ont été compliqué, très compliqué même, mais heureusement, mes proches, mes amis, mes « potes du duathlon de Bellegarde » ainsi que vous internautes vous avez été la et toujours la!

J'ai failli sombrer (et la ce n'est pas un jeu de mot!) plus d'une fois mais je retrouve tout doucement l'envie et le courage de vous reparler de ce fameux navire!

Je remercierais une par une les personnes qui m'ont laissées des petits messages bien sympa sur mon adresse email, mais pour l'instant il est grand tant de vous reparler de ma collection!

 

DSCF0003J'ai encore trouver une autre version du célèbre livre de Walter Lord, La nuit du Titanic!

Je ne sais pas combien de version ou de modèle existe de ce magnifique livre mais j'en suis à mon quatrième!

(voir les trois premiers sur ce lien,)

 

Cette version date de 1958, année ou ce livre sortit,

C'est la version « jai lu » leur aventure, il est en excellent état et je l'ai trouvé chez Emmaus il y a quelques semaines au prix incroyable de 20 centimes!

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Published by cyril - dans Livres
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14 avril 2010 3 14 /04 /avril /2010 00:05

C’est un jour particulier pour moi car en même temps je fêtes mon anniversaire et celui de la rencontre du Titanic avec l’iceberg!
Mais en ce moment je traverse une période délicate qui m’empêche de pouvoir m’exprimer totalement, alors désolé si pour l’instant je ne suis pas présent du tout!

 

 

Et ce soir je ferais comme d'habitude à  cette date: je regarderais le film!

Amitiés à tous et à toutes.

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Published by cyril
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11 avril 2010 7 11 /04 /avril /2010 10:24

C'est un peu la suite de l'article précédent......

Toujours cette publicité pour ce fameux savon!

Je l'ai acheté en 1992 à Oye Plage petite ville situé à 20 km de Calais dans le département 62.

Plaque en métal de 40cm par 20 environ.


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  • : Le blog de cyril sur le TITANIC
  • : Depuis plus de 20 ans je collectionne un tas d'objet sur ce fameux bateau ! J'espère vous faire partager ma passion du mieux que je le peux. Laisser moi un petit message et j'y répondrais avant de rencontrer un iceberg !
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