Depuis plus de 20 ans je collectionne un tas d'objet sur ce fameux bateau ! J'espère vous faire partager ma passion du mieux que je le peux. Laisser moi un petit message et j'y répondrais avant de rencontrer un iceberg !
Mais il va être long à terminer ! Je m’explique : J’ai récupérer chez des gens adorables dans le nord, la maquette (la coque du bateau) bien commencée, et les 100 numéros « réaliser le Titanic » chez Hachette. Mais malheureusement ces numéros sont incomplets,...
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Ça fait tellement longtemps que je n’ai pas écris sur ma collection…ce n’est pas que je n’ai plus rien à mettre, c’est que je manque de temps, mon autre passion me prends toute mon énergie en ce moment. Mais j’ai une excellente nouvelle : j’ai été contacté...
Lire la suiteJe vient de recevoir ce colis avec une vingtaine de numéros que je vais ouvrir, et je pourrais vous en parler!
Lire la suiteToujours la suite de cette série consacré à la construction du Titanic aux éditions Hachette. Ce numéro 21 (sur une collection de 100 je le rappelle) parle essentiellement des nouvelles technologie à bord! Et elles sont nombreuses et elles concernent...
Lire la suiteLes vérifications techniques et de sécurité terminées on passe à la vérification du …personnel! Et oui il doit être « aussi parfait » que le navire lui-même. Avec l’aide d’une équipe sanitaire, Maurice Harvey Clarke passe en revue l’ensemble du personnel,...
Lire la suiteJe reprends le fil de ces revues........... cet article date de début mars. Dans ce numéro 19 on nous explique en quelques pages pourquoi on considérait le Titanic vraiment très sur, pratiquement insubmersible ont titrés certains journaux de l’époque....
Lire la suite« Les gueules noires » c’est ainsi que l’on appelle les ouvriers qui font le « sale » boulot : alimenter les navires en charbon. Et sur le Titanic 650 tonnes de charbon par jour est nécessaire à la consommation de ce géant. Le Mauritania de la Cunard...
Lire la suiteL’Allemagne est une concurrente de choix pour les compagnies Anglaise et Américaine pendant ces années 1900. En effet la compagnie Hamburg-Amérika Linie avec le navire Deutschland porte un coup fatal à la puissance maritime Anglaise. Il va conquérir le...
Lire la suiteLe plus grand concurrent de la White Star Line et la Cunard Line, qui a dominé tout le XIX ème siècle. En 1907 la compagnie fabrique ces jumeaux le Mauritania et le Lusitania et c’est pour ça que les trois bateaux de la White Star Line ont été construit....
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C’est une véritable ville flottante qui prend la mer, avec pour objectif de rendre le voyage inoubliable pour tous les passagers. Dés l’embarcation les passagers et surtout ceux de première classe ont l’impression de vivre un conte de fée. Le personnel...
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