30 décembre 2009
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En 1912 la télégraphie sans fil était plus une curiosité qu’un instrument de navigation fiable.
Pour ce voyage inaugural la plupart des télégrammes étaient des saluts adressés par les passagers de première classes à des amis à terre.
Dans les jours précédents le naufrage le Titanic reçut plusieurs messages lui faisant part delà présence de glace sur sa route.
Celui-ci représenté de fort belle manière vient du vapeur Allemand Amerika environ 4 heures avant la collision.
Cet avertissement comme les autres futs transmis à la passerelle.
Et on sait que, du moins on croit, que malgré tout ces avertissements le Titanic n’a pas ralenti sa route !
Pour ce voyage inaugural la plupart des télégrammes étaient des saluts adressés par les passagers de première classes à des amis à terre.
Dans les jours précédents le naufrage le Titanic reçut plusieurs messages lui faisant part delà présence de glace sur sa route.
Celui-ci représenté de fort belle manière vient du vapeur Allemand Amerika environ 4 heures avant la collision.
Cet avertissement comme les autres futs transmis à la passerelle.
Et on sait que, du moins on croit, que malgré tout ces avertissements le Titanic n’a pas ralenti sa route !
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