14 décembre 2009
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1907 le projet se matérialise, projet de construire les 3 Olympics.
Ce sont 3 années à partir de 1907 et la rencontre des principaux protagonistes de la création du TITANIC qui nous ai raconté dans ce numéro 9 de la série.
Comme Grand Sachem la Brocante l’avait fait si bien remarqué les auteurs de cette revue ont fait des efforts sur les articles et les photos mais alors la couverture………..100 numéros avec toujours la même c’est toujours répétitif !
Mais revenons à 1907, Bruce Ismay rentres chez lui après avoir diné avec Lord Pirrie, et quelques jours après ce diner une petite réunion a lieu avec Alexander Carlisle et Thomas Andrews.
En 1907 les chantiers Harland et Wolff ont construit 4 paquebots : Le Celtic, le Cedric, le Baltic et l’Adriatic.
Alexander Carlisle était l’architecte et de ce fait avec Thomas Andrews son neveu il va participer activement à la construction des 3 Olympics.
Par de nombreuse photos on nos montre le chantier et la pose de la quille des 2 « jumeaux » le TITANIC et le BRITANIC.
Et un détail assez amusant pour l’époque est le fait que l’on s’est aperçu que l’acier avait de très gros avantage par rapport au bois traditionnel, et suivant la coupe et le profilage du bateau il était plus léger que le bois !
Une petite partie est consacrée à Thomas Andrews qui est mort dans le naufrage.
Encore un numéro bien remplit !
Ce sont 3 années à partir de 1907 et la rencontre des principaux protagonistes de la création du TITANIC qui nous ai raconté dans ce numéro 9 de la série.
Comme Grand Sachem la Brocante l’avait fait si bien remarqué les auteurs de cette revue ont fait des efforts sur les articles et les photos mais alors la couverture………..100 numéros avec toujours la même c’est toujours répétitif !
Mais revenons à 1907, Bruce Ismay rentres chez lui après avoir diné avec Lord Pirrie, et quelques jours après ce diner une petite réunion a lieu avec Alexander Carlisle et Thomas Andrews.
En 1907 les chantiers Harland et Wolff ont construit 4 paquebots : Le Celtic, le Cedric, le Baltic et l’Adriatic.
Alexander Carlisle était l’architecte et de ce fait avec Thomas Andrews son neveu il va participer activement à la construction des 3 Olympics.
Par de nombreuse photos on nos montre le chantier et la pose de la quille des 2 « jumeaux » le TITANIC et le BRITANIC.
Et un détail assez amusant pour l’époque est le fait que l’on s’est aperçu que l’acier avait de très gros avantage par rapport au bois traditionnel, et suivant la coupe et le profilage du bateau il était plus léger que le bois !
Une petite partie est consacrée à Thomas Andrews qui est mort dans le naufrage.
Encore un numéro bien remplit !
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