Le blog de cyril sur le TITANIC

*Accident et naufrage du Titanic

Une nouvelle fois je mets à l’honneur ce livre anglais datant de mai 1912 (un mois aprés le naufrage), car j’ai eu l’agréable surprise de recevoir un courriel d’un organisme qui va sortir une revue parlant entre autre du Titanic, et ce livre sera à l’honneur.

Je suis très content que ce livre serve de support à cette revue qui est gratuite et qui est faites par des bénévoles.

J’espère la recevoir très bientôt.

ALMA ÉDITEUR

Office du 16 février 2012

La table du Titanic

40 recettes avant l’iceberg

Xavier Manente

Format : 135 x 185

Pages : 200 p. 

Prix public : 17 euros                                                                         

Accroche :

À bord du Titanic, attablez-vous avec les passagers et partagez ce qui, sera pour nombre d’entre eux, leur dernier plaisir. Les dîners, servis avant le naufrage aux passagers des différentes classes, ont la saveur d’un monde disparu dont ils restituent fidèlement le faste et la réalité.

Le livre : 

Voici cent ans, dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, le RMS TITANIC heurte un iceberg au large de Terre-Neuve. Le plus grand et le plus luxueux des paquebots, réputé le plus sûr, coule en quelques heures. On comptera 1 500 personnes disparues. Environ. Car les livres de bord n’étaient pas aussi bien tenus qu’ils auraient dû l’être…

Dès la catastrophe, fut mis en cause une certaine arrogance de l’Occident, ivre de sa domination sur le monde. Peu avant la Première Guerre, le naufrage du Titanic révèle les deux faces de la Belle Époque : un art de vivre, hérité du XIX^e siècle, raffiné jusque dans la surabondance et un féroce clivage social, amplifié par l’élitisme britannique dont la structure même du navire porte l’empreinte, avec ses trois classes strictement compartimentées.

Rien ne résume mieux cette bivalence que la « table » du RMS TITANIC. À chaque classe, sa salle à manger, son menu, sa cuisine, ses manières de servir, son protocole et son décorum. Un « restaurant à la carte », hors classe, couronne l’ensemble : celui de la suprême distinction. Laquelle a un prix.

Xavier Manente fait revivre ce monde culinaire dont les rituels, l’ostentation et la surabondance laissent pantois. Liste nominative du personnel, stocks de vivres, vins, matériel (assiettes, verreries, couverts, nappes etc.) précisent les éléments indispensables au fonctionnement de cette machine destinée à satisfaire une clientèle exigeante. Quarante recettes adaptées sont ici proposées, elles nous offrent les saveurs d’un monde disparu. Elles nous permettent aussi de revivre les dernières heures d’insolente insouciance d’une société fascinante jusque dans ses excès.

L’auteur :

Né en Lorraine, passionné de cuisine et d’histoire, Xavier Manente travaille dans l’édition. Il vit à Paris. C’est son premier livre.

Ce livre m'a été offert par LP Conseils, car ils ont aimés entre autre mon blog.

Vraiment une agréable surprise!

Encore merci à Anne Laure Clément.

Je vais de découverte en découverte avec ce livre.
Encore un document très bien fait.
Un papier jauni et abimé rend encore plus celui ci réel.
C’est une carte de débarquement de la Cunard Line propriétaire du Carpathia.
Elle a été remise à Edwina Trout, une rescapée, à  sa descente du Carpathia, pour passer les douanes à New York.
Bien que Britannique, elle demeura aux Etats Unis, d’abord dans le Massachusetts, puis en Californie.

Un nouveau document sorti de ce livre.

C’est l’extrait n°401 du projet Titanic, montrant une chaudière et une pompe à air.
Ce document d’un mètre par 40cm est très précis , à l’échelle 3/8 des mesures anglaises forcément.
Tout y est détaillé dans le moindre détails.

Ce qui est dommage c'est que ces documents sont pliés tellement longtemps dans le livre que les photos ne sont pas très jolies!

Encore un très beau document sorti de ce superbe livre.
Ce document à l’aspect vieilli datant du 11 avril 1912 est un certificat délivré par un expert comme l’exigeait le Merchant Shipping Act de 1894.
Ce document donne certaines vérifications de certains éléments bien spécifique du Titanic, leur conformité et leur usage exclusif.
Il était forcément obligatoire et forcément les test étaient…parfaits!